{"id":991,"date":"2018-11-23T16:14:34","date_gmt":"2018-11-23T15:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mediovaldarno.it\/news\/?p=991"},"modified":"2018-11-23T16:14:34","modified_gmt":"2018-11-23T15:14:34","slug":"inquinamento-parte-aria-di-toscana-la-campagna-di-comunicazione-anti-smog","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediovaldarno.it\/news\/inquinamento-parte-aria-di-toscana-la-campagna-di-comunicazione-anti-smog\/","title":{"rendered":"Inquinamento, parte “Aria di Toscana”, la campagna di comunicazione anti smog"},"content":{"rendered":"

Semplici scelte quotidiane di ognuno di noi possono contribuire a ridurre l’inquinamento atmosferico, questo l’invito della nuova campagna di comunicazione della Regione “Aria di Toscana”<\/em> presentata dall’assessore all’ambiente Federica Fratoni<\/strong>
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Ognuno di noi pu\u00f2 contribuire a ridurre l’inquinamento atmosferico con semplici scelte quotidiane e adottando comportamenti corretti. Questo l’invito della campagna di comunicazione “Aria di Toscana” della Regione finanziata dal POR-FS che al claim di “L’aria \u00e8 amica se \u00e8 pulita”<\/strong> invita cittadini, enti e aziende a comportamenti consapevoli per il benessere di tutti.<\/p>\n

Presentata il 21 novembre scorso dall’assessore all’ambiente Federica Fratoni, la campagna in programma dall’autunno 2018 sui media toscani e sul web, ci ricorda che dalla qualit\u00e0 dell’aria dipende la salute di tutti e tutti possiamo adottare comportamenti corretti per migliorare la qualit\u00e0 di questa preziosa risorsa.<\/p>\n

Come? Per esempio non accendendo fuochi all’aperto<\/strong>, limitando l’uso di caminetti, stufe a pellet e motori diesel. Infatti, per l’inquinamento da PM10, se analizziamo i fattori di emissione medi dei combustibili, scopriamo che per riscaldare una casa con la legna inquiniamo come 4200 case equivalenti scaldate a metano.<\/p>\n

E per bruciare all’aperto una tonnellata di potature o di sfalci emettiamo molte pi\u00f9 polveri fini di un inceneritore o di un’industria che brucia materiale equivalente<\/strong>, perch\u00e9 i fal\u00f2 non possono avere dei filtri, ma soprattutto perch\u00e9 la combustione \u00e8 inefficiente. Se invece, per il biossido di azoto, analizziamo le centraline dove si verificano gli sforamenti dovuti al traffico veicolare (FI-Mosse, FI-Gramsci), scopriamo che sono soprattutto le auto diesel recenti (euro 3-4-5) a inquinare maggiormente.<\/p>\n