Gli interventi sono solo gli ultimi di un complesso programma di adeguamento delle difese arginali del torrente Marina, dal ponte della Autostrada A11 fino al ponte della linea ferroviaria Fi-Bo, nei Comuni di Calenzano e Campi Bisenzio, che negli ultimi anni ha visto finanziare e realizzare lavori per 14 milioni di euro.<\/p>\n
Il sopralluogo, fatto questo pomeriggio dall’assessora all’ambiente e difesa del suolo Monia Monni<\/strong> insieme al presidente del Consorzio di Bonifica 3 Medio Valdarno Marco Bottino<\/strong>, \u00e8 stato organizzato in vista della conclusione dei lavori, sia nel tratto che va dalla ferrovia alla strada Mezzana-Perfetti Ricasoli, sia nel tratto pi\u00f9 a valle tra la strada Mezzana-Perfetti Ricasoli a Via Einstein: l\u2019ente attuatore, in avvalimento per la Regione Toscana, \u00e8 il Consorzio di Bonifica 3 Medio Valdarno che, su un totale di 3 milioni di euro, cofinanzia con risorse proprie per 380 mila euro. I lavori in corso, del valore complessivo di 3 milioni di euro si collocano tra i gi\u00e0 conclusi adeguamenti dell\u2019argine tra la A11 e il ponte di Via Einstein (2 milioni di euro) e della cassa di espansione La Gora (2 milioni di euro) e i prossimi adeguamenti arginali tra il ponte di via Einstein e il ponte di via Perfetti Ricasoli (1,1 milioni di euro) e tra il ponte di via Perfetti Ricasoli e il ponte della Ferrovia FI-BO (5,7 milioni di euro), andando a comporre un quadro di interventi che, dal 2017 ad oggi, vale circa 14 milioni di euro.<\/p>\n \u201cSono in fase conclusiva una serie di interventi complessi \u2013 ha detto l\u2019assessora all\u2019ambiente e difesa del suolo Monia Monni<\/strong> – che riguardano il consolidamento e la messa in sicurezza del Torrente Marina a difesa di larga parte della Piana fiorentina. Dopo i grandi interventi che seguirono le alluvioni dei primi anni \u201990, abbiamo oggi un piano per la sicurezza idraulica dell\u2019area che complessivamente somma a circa 26 milioni e a cui negli ultimi anni siamo riusciti a dare grande impulso e concretezza. Per questo ringrazio il Consorzio di Bonifica Medio Valdarno e il Genio Civile per quanto gi\u00e0 fatto e quanto stanno elaborando in termini di prossime progettazioni, per un totale 14 milioni di euro di maggiore sicurezza idraulica per una delle zone tra le pi\u00f9 produttive d\u2019Italia e sicuramente della Toscana”. \u201cInsieme alla Regione Toscana il Consorzio di Bonifica sta portando avanti e attuando concretamente il grande piano di messa in sicurezza del Marina che, complessivamente vale circa 26 milioni di euro – ha specificato il presidente del Consorzio di Bonifica 3 Medio Valdarno Marco Bottino<\/strong> – Mentre questi due interventi si avviano a conclusione con grande e comune soddisfazione, insieme al Genio Civile della Regione, ai comuni e agli altri enti coinvolti stiamo gi\u00e0 lavorando alla progettazione definitiva ed esecutiva di altri stralci di completamento per 6,8 milioni di euro, di cui si prevede l\u2019apertura dei cantieri nel corso del 2024\u201d.<\/p>\n Questo il quadro degli ultimi e prossimi interventi di adeguamento delle difese arginali in destra e sinistra idraulica del torrente Marina, dal ponte della Autostrada A11 fino al ponte della linea ferroviaria Fi-Bo, nei Comuni di Calenzano e Campi Bisenzio:<\/p>\n Realizzati: In corso: Attuazione anno 2024: Da finanziare: Previsti entro l\u2019anno interventi anche sulla pescaia a monte dell\u2019abitato di Carraia e per il rafforzamento della sponda e dell\u2019alveo in localit\u00e0 La Chiusa, finanziati dalla Regione Toscana e direttamente attuati dal Genio Civile Valdarno Superiore.<\/p>\n Per quanto riguarda la pescaia a monte dell\u2019abitato di Carraia, l\u2019intervento \u00e8 di 133 mila euro e prevede la risistemazione del corpo della briglia che era in condizioni di evidente criticit\u00e0.
\nErano presenti anche il direttore generale del Consorzio Iacopo Manetti<\/strong>, il sindaco di Campi Bisenzio Andrea Tagliaferri<\/strong> e il sindaco di Calenzano Riccardo Prestini<\/strong>, il Genio civile della Regione Toscana e i tecnici del Consorzio<\/p>\n
\n“Gli eventi meteo sempre pi\u00f9 estremi – ha proseguito l’assessora – dimostrano quanto gli investimenti per manutenere e consolidare gli argini dei fiumi siano presidio fondamentale per prevenire il rischio di alluvioni e allagamenti. Voglio ricordare anche l\u2019importanza di opere idrauliche come la cassa Le Torri o quella La Gora, che sono entrate in funzione anche negli ultimi anni e che dunque proprio recentemente hanno svolto un\u2019importante funzione di contenimento delle acque di piena a difesa dei centri abitati di Calenzano e di Campi Bisenzio”. Infine, ha concluso l’assessora, \u201cquesto importante lavoro, costante e continuo nel tempo, ha permesso di ridurre fortemente il rischio idraulico nella Piana fiorentina, che rappresenta una delle aree produttive pi\u00f9 importanti della nostra Regione\u201d.<\/p>\n
\n\u2022 Adeguamento arginale tra A11 e Ponte di Via Einstein (Lotto n. 2 – Stralci n. 1 e n. 2 ovvero 2.1 e 2.2): terminato 2017 – 2 milioni di euro
\n\u2022 Adeguamento arginale Cassa La Gora (Lotto.Stralcio n. 2.7): terminato 2023 – 2 milioni di euro<\/p>\n
\n\u2022 Adeguamento arginale tra Ponte di Via Einstein e Ponte di Via Perfetti Ricasoli (Lotto.Stralcio.Sottostralcio n. 2.3.1): in corso – 1,2 milioni di euro
\nIl valore complessivo \u00e8 di 1,2 milioni di euro con finanziamento della Regione Toscana di 824 mila euro e del Consorzio di Bonifica 3 Medio Valdarno per 381 mila euro. Intervento che prevede il rifacimento dell\u2019argine destro del torrente, allargando la sezione utile del corso d\u2019acqua e ricostruendo completamente il rilevato arginale per una lunghezza di circa 500 metri.
\n\u2022 Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.5.A): in corso – 1,7milioni di euro
\nIl finanziamento regionale \u00e8 pari a 1,7 milioni di euro. I lavori sono cominciati a maggio e termineranno entro l\u2019anno. L\u2019intervento prevede la sostituzione del muro d\u2019argine di lunghezza di circa 250 metri a monte della strada Mezzana-Perfetti Ricasoli in riva destra del torrente. Il muro in pietrame preesistente presentava precarie condizioni di stabilit\u00e0 e rischio di crollo. La nuova opera sar\u00e0 costituita da un muro di circa 5 metri; sul lato rivolto verso la campagna \u00e8 previsto un argine di terra. Il muro interno sar\u00e0 rivestito con paramento in pietra.<\/p>\n
\n\u2022 Adeguamento arginale tra Ponte di Via Einstein e Ponte di Via Perfetti Ricasoli (2.3.2 e 2.4): in progettazione esecutiva – 1,1 milioni di euro
\n\u2022 Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.5.B): in progettazione esecutiva – 5,7 milioni di euro<\/p>\n
\n\u2022 Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.6) – 2 milioni di euro
\n\u2022 Adeguamento del ponte di Via Einstein in Comune di Campi Bisenzio (Lotto n. 1) – 10 milioni di euro<\/p>\n
\nIn localit\u00e0 La Chiusa verr\u00e0 consolidato l\u2019alveo a valle del ponte mediante la risistemazione di scogliera gi\u00e0 presente e sar\u00e0 prolungato il muro di sponda in sinistra idraulica per un\u2019ulteriore lunghezza di 10 metri.<\/p>\n\r\n